A Torqeedo forneceu um sistema de propulsão elétrica integrado para o primeiro barco de bombeamento de esgoto solar-elétrico de tamanho completo do mundo, que foi entregue recentemente ao município de Branford, Connecticut.

Os 25 pés O barco de alumínio foi construído para o Departamento de Saúde do Distrito de East Shore pela Pilot’s Point Marina em Westbrook para fornecer serviços gratuitos de bombeamento de esgoto para os barcos, evitando a descarga de resíduos humanos não tratados nos cursos de água da área.

O sistema de propulsão do barco consiste em dois motores de popa Torqeedo Cruise 4.0, quatro baterias de íon de lítio Torqueedo Power 48 e quatro carregadores, além de um painel de controle que fornece ao operador uma visão geral do status do sistema, incluindo alcance na velocidade atual. Os motores são movidos pela eletricidade das baterias, que são recarregadas por oito painéis solares de 100 watts, fornecendo 400 watts para cada banco de baterias. As baterias também acionam a bomba de 48V 2hp do barco e fornecem capacidade de reserva suficiente para um dia inteiro de trabalho.

O Departamento de Saúde do Distrito de East Shore colaborou com a Escola de Saúde Pública da Universidade de Yale na pesquisa do novo barco. O financiamento foi fornecido por uma concessão do Serviço de Pesca e Vida Selvagem dos EUA e pelo Departamento de Energia e Proteção Ambiental de Connecticut, de acordo com a Lei Federal de Navios Limpos, bem como por esforços locais de arrecadação de fundos. A Lei de Navios Limpos fornece assistência para construir e manter estações de bombeamento, barcos de bombeamento e estações de despejo que permitem que embarcações de recreio descartem o esgoto de maneira segura e responsável, mantendo-o fora das vias navegáveis do país.

“Este novo navio solar-elétrico definirá o padrão para futuros barcos de extração em comunidades costeiras em todo o mundo”, disse Steve Trkla, presidente da Torqeedo, Inc. “É uma solução limpa, zero combustível e emissão zero com vida longa , baixa manutenção e custos operacionais mínimos “.

Michael Pascucilla, diretor executivo e diretor de saúde do Departamento de Saúde do Distrito de East Shore, comentaram: “Hoje somos proprietários orgulhosos do primeiro barco solar-elétrico de porte real do mundo. Este é um momento histórico para nossas comunidades costeiras locais”, nosso estado e nosso país. Este navio não apenas protege nossas praias recreativas marinhas locais e marisqueiras, mas também aborda a questão real das mudanças climáticas que está impactando as comunidades costeiras de Connecticut.

Como uma agência de saúde pública, vemos a redução da pegada de carbono como uma parte importante do nosso dever de salvaguardar a saúde ambiental das nossas comunidades. Nossa pesquisa sobre a atual tecnologia solar-elétrica para esta embarcação demonstrou ser uma alternativa viável aos tradicionais motores de combustão interna para embarcações de recreio e comerciais, e esperamos que o sucesso deste projeto leve a uma maior aceitação dessa tecnologia em toda a indústria marítima “.